GAC GS8 рестайлинг: изменения и преимущества

Обновлённый GS8 получил заметные изменения во внешности. Топовые версии китайского кроссовера отличаются массивной трёхмерной решёткой радиатора и эффектным приветственным световым сценарием. Приближаешься к автомобилю — и он словно «оживает». Для тех, кто ценит индивидуальность, появился GS8 Traveller: внедорожный обвес, оригинальные бамперы и решётка, 20-дюймовые диски и дополнительный бокс на пятой двери. Эти изменения превратили обычный кроссовер в настоящего спутника для дальних путешествий — существенное преимущество для активных водителей.

Мультимедиа и акустика GAC GS8

Внутренние изменения рестайлинга не менее важны. Мультимедийная система GS8 теперь адаптирована под наш рынок: встроены Яндекс.Навигатор, голосовой помощник и VK Музыка. Официально добавлена поддержка Android Auto (раньше был только Apple CarPlay). Эти программные изменения дают ощутимые преимущества для многих покупателей: смартфон легко «подружить» с машиной без обходных путей.

Рестайлинг коснулся и акустического комфорта GAC GS8. В салоне стало тише благодаря дополнительной шумоизоляции. За качество звука отвечает аудиосистема ALPINE, которая выводит восприятие автомобиля на новый уровень.

Варианты салона

Теперь GS8 можно выбрать в разных конфигурациях — это одно из ключевых преимущества рестайлинга: 6-местный Lounge HEV с отдельными креслами во втором ряду, 5-местная версия GL и привычный 7-местный вариант в других комплектациях. Такая гибкость позволяет адаптировать автомобиль под семью, поездки с друзьями или под багажные задачи — важное преимущество универсальности GS8.

GAC GS8 HEV: гибридная мощь и экономичность

Главная техническая новинка рестайлинга — гибридный GAC GS8 HEV. Здесь используется система Toyota Hybrid System (THS) с системной мощностью 274 л.с. (суммарная теоретическая — до 427 л.с.), разгоном до 100 км/ч за 6,9 секунды и средним расходом топлива всего 7,8 л/100 км. Для крупного внедорожника это выдающиеся показатели — явное преимущество перед конкурентами. Изменение силовой установки кардинально улучшило динамику и экономичность модели.

Бензиновая версия GAC GS8 остаётся в строю

Традиционный GAC GS8 сохранил проверенную связку, что является важным преимуществом для покупателей: двигатель 2.0T GDI мощностью 231 л.с., 8-ступенчатая коробка Aisin и полный привод. Это решение ценят те, кто хочет привычный набор с предсказуемыми характеристиками и надёжностью. Сохранение проверенной технической базы без радикальных изменений — разумное решение производителя.

Что изменилось после рестайлинга GAC GS8

Дорестайлинговый GS8 отличался классической решёткой радиатора и строгими линиями кузова. После обновления 2024–2025 годов автомобиль получил новый дизайн с объёмной 3D-решёткой и приветственным световым сценарием — эти визуальные изменения подчёркивают статус модели. Ранее специальных версий не было, теперь же появился GX Traveller с внедорожным обвесом, 20-дюймовыми дисками и дополнительным боксом на задней двери.

Мультимедийная система также претерпела серьёзные изменения. Если раньше предлагались только CarPlay и базовые сервисы, то теперь встроены Яндекс.Навигатор, VK Музыка, голосовой помощник и добавлена поддержка Android Auto. Акустический комфорт вырос благодаря дополнительной шумоизоляции и премиум-звуку ALPINE — эти акустические изменения заметно повышают комфорт. Одно из главных преимуществ новой линейки — гибкость в выборе салона. Если до рестайлинга предлагался только 7-местный вариант, то теперь доступны 5-, 6- и 7-местные конфигурации (GL, Lounge и другие). Бензиновая версия сохранила проверенную связку: двигатель 2.0T GDI на 231 л.с., 8-ступенчатый автомат Aisin и полный привод. Главная новинка — появление гибридной версии HEV с системой THS. Она выдаёт системную мощность 274 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 6,9 секунды и потребляет в среднем 7,8 л/100 км (версия Lounge HEV). Линейка комплектаций также расширилась: к ограниченному набору добавились GL (5-местная базовая), GT (средняя), GX Premium (топовая бензиновая), GX Traveller (специальная внедорожная) и Lounge HEV (гибридная версия).

Рестайлинг сделал GS8 заметно современнее. Новый дизайн, мультимедиа с российскими сервисами, улучшенная шумоизоляция и звук, гибкие варианты салона и появление гибрида усилили позиции модели. При этом бензиновая модификация сохранила проверенную основу, что особенно важно для консервативных покупателей.